tascoTitanのブログ

最高のカスタムVSR-10を目指して

フルチューニングのご依頼について(受付中止)

2023年7月3日月曜日    新たなご依頼の受付は中止しています。フルチューニングさせていただいた銃のメンテナンス・修理・再調整・追加加工等はご連絡下さい。
                                  
チューニングのお問い合わせは、下記メールアドレスへ、ご連絡先(メール・お電話)をお知らせ下さい。出来ましたら、お電話でお打ち合わせさせてください。
チューニング内容をご相談させていただき、お見積りをいたします。
ご依頼・お問い合わせメールアドレス y_t2_1@yahoo.co.jp
 
 お打ち合わせ内容は、
ご使用目的:サバイバルゲーム、遠距離的当て、室内的当て、観賞用等
ご使用BB弾:0.20g~0.33g弾等
出力調整:規制値上限付近、レギュレーションにより0.9J未満・0.8j未満等
トリガー調整:トリガープル・ストロークのご希望
発射時の反動:できる限り少なく、撃つごたえのある反動等
納期、ご予算、その他のご希望をお聞かせください。
 
基本チューニング料金は25,000円です。
その他に送料をご負担ください。
 
例として、
Gスペック新品22,000円+フルチューニング25,000円=47,000円+着払い送料
 
「オプション加工」の料金
制振加工(バレル・純正ストックに車両用制振材を施工)+1,000円~3,000円
高剛性加工(アウターバレルを3層構造にして剛性を高め、チャンバー固定とシリンダー保持も強化します)+7,000円 ※特に強くお薦めします。音も静かになります。
 
純正ストックのステップリング加工+10,000円
 
プラパーツ3点加工は無料です(トリガーガード、マガジン、マガジンリリースボタン)
マガジンリリースボタンにカラーストーンを埋め込む加工は+150円~500円
 
Gスペック専用 超重量弾対応加工(ノズルを絞らず、インナーバレルを7㎝ほどカットして弾速を調整します。0.36g弾まで使用可能になります。)+8,000円
 
スチールパテでストック・マウントレール・トリガーガードを補強。アウターバレル・レシーバーとストックをべディング。+10,000円
 
金属パーツのブルーイング加工はご相談下さい。加工点数により3,000円~40,000円。
 
トリガーシステムのマグネット化。トリガーとファーストシアーの2本のスプリングをネオジウム磁石7個に置き換えます。とても軽く滑らかなトリガーフィールになります。純正のプルとストロークの調整機能はライブです。+500円
 
 
スコープ、ウッドストックを少量ですが在庫しています。
 

NO.014 Gスペック メンテナンスとチューニングアップデート「NO.014R-bm」(Reborn-bedding,magnetic)へ

2022年1月5日水曜日 発送いたしました。

2021年12月31日金曜日  作業終了しました。 ご希望がございましたらお申し付けください。

今回の作業箇所:①塗装落ち部分の黒染め ②マガジン表面加工・リリースボタンストーン加工 ③トリガーシステムマグネット化・トリガー研磨、黒染め ④インナーバレル・ストック制振加工 ⑤ストック・マウントレール等のスチールパテべディング ⑥シリンダー内・トリガーシステム・ボルトハンドル部のグリスアップ ⑦ノズル内のABSパイプ内径調整による出力調整 ⑧ホップアーム押しパーツ新設 ⑨インナーバレル内コーティング  以上です。

最大飛距離付近の弾道・ホップ調整も良好です。発送の準備をいたします。

                                                                                                                         

2021年10月27日水曜日 懐かしい方から「メンテナンスとチューニングのアップデート(現行化)」のご依頼を頂戴いたしました。誠にありがとうございます。

ヤフオクに「チューニングメニューを出品」していた時からのお客様で、Gスペックを2丁お使いいただいています。

コロナ対応の最前線で頑張ってこられた方で、最近やっとサバゲに行けるようになったそうです。お疲れさまでした!

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本日、NO14のGスペックを**様へ宅配便で送らせていただきました。
**/**に到着予定ですので、お受け取りよろしくお願いいたします。

発送番号発送 ヤマト運輸
**********

NO14のGスペックについてですが、
私自身で、何度かメンテナンスと修理してまして、色々おかしな部分がありましたら申し訳ございません!

修理したのは、ポップアップアームが破損したので、代用品として押しゴムを装着しました。
あとチャンバーパッキンは1年半前に、純正品の物を交換しています。
インナーバレルは、某サバゲースナイパーさんの動画を参加に、花咲か爺さんという研磨剤でクリーニングを1回行っています。

シリンダーは、グリスを継ぎ足しをしてました。
シリンダー開封は、勇気が無かったので行っていません。

自分で修理などしたり、長く使わせて頂いたので、初速が3-4m程度落ちたかな?というところですが、フラット弾道と静音性は凄くて、気持ちよくサバゲーでダウンを取らせていただいてます。
ギリースーツと組み合わせて最強です!(画像のように芋ってます)

f:id:tascoTitan:20211027151201p:plainダウン取った方から、音が聞こえない!分からないよ!弾道が素晴らしく、綺麗に頭撃たれた!と
嬉しい言葉を頂いてます。


メンテナンス、チューニング後の性能などとても楽しみにしてます。
他、ご確認事項ありましたら、ご連絡お願いします!

チューニング、メンテナンスよろしくお願いいたします。

** ***

                                 

ホップレバーの嵩上げパーツが破損したそうです。お手数をお掛けしました。

①グリスの入れ替え、気密確認、各部の組付け調整、弾速調整。

②ストックの剛性向上、アッパーとの密着(スティールパテベッディング「b」)

③トリガーのマグネット化「m」

④制振材施工(インナーバレル、ストック内部)

その他

以上の作業を予定しています。

 

2021年12月18日土曜日  作業開始します。分解・洗浄f:id:tascoTitan:20211219001641j:plainf:id:tascoTitan:20211219001702j:plain

分解してグリスを拭き取ったところ。傷んでいないですねー。f:id:tascoTitan:20211219001726j:plainf:id:tascoTitan:20211219001851j:plainf:id:tascoTitan:20211219001913j:plainf:id:tascoTitan:20211219001942j:plainf:id:tascoTitan:20211219002009j:plainf:id:tascoTitan:20211219002032j:plain

シリンダーの中は、ピストンが動くところのメッキは摩耗していますが、均一に綺麗に磨かれています。f:id:tascoTitan:20211219002054j:plainf:id:tascoTitan:20211219002400j:plain

f:id:tascoTitan:20211219002435j:plainf:id:tascoTitan:20211219002502j:plainノズル内のパイプも異常なし。f:id:tascoTitan:20211219002523j:plainノズルはこのままでも使用に問題ないと思いますが、少しだけ磨いておきます。f:id:tascoTitan:20211219002601j:plain

2021年12月23日木曜日 チャンバー、インナーバレルf:id:tascoTitan:20211223220000j:plainホップアームの押しパーツは、最初にお作りした時より厚くしました。f:id:tascoTitan:20211223220058j:plain

インナーバレルに制振材+アルミテープ+ウレタンスポンジf:id:tascoTitan:20211223220420j:plainf:id:tascoTitan:20211223220522j:plain

2021年12月25日土曜日 トリガーをマグネット化、レシーバー周りの補強。f:id:tascoTitan:20211225214329j:plainf:id:tascoTitan:20211225214348j:plainf:id:tascoTitan:20211225214408j:plainf:id:tascoTitan:20211225214430j:plain

f:id:tascoTitan:20211225214509j:plainf:id:tascoTitan:20211225214528j:plainトリガーガード、ピラー、マウントレールをスチールパテで補強とベディング。f:id:tascoTitan:20211225214555j:plain

2021年12月27日月曜日 ストック加工中 制振材とスチールパテf:id:tascoTitan:20211228003100j:plainf:id:tascoTitan:20211228003117j:plainf:id:tascoTitan:20211228003155j:plain

2021年12月28日水曜日 出力調整、アッパーとストックのベディング。 出力は0.28g弾使用時、最大で0.95jに調整しました。ノズル内の樹脂パイプの内径を少し広げました。まだまだ調整代があります。 この銃で唯一ダメージがあったのは、、f:id:tascoTitan:20211228165043j:plainアウターバレルの回転を止めるネジの穴なのですが、チューニング後はなくても構わないネジですので何ら影響はありません。ベディングの際にパテが入らないようにロック剤で止めました。f:id:tascoTitan:20211228165455j:plainf:id:tascoTitan:20211228165647j:plain

1回目のベディング 16時間硬化させます。f:id:tascoTitan:20211228165841j:plainf:id:tascoTitan:20211228165857j:plainf:id:tascoTitan:20211228165926j:plain

2021年12月30日木曜日  ストックベディング2回目f:id:tascoTitan:20211230190632j:plainf:id:tascoTitan:20211230190653j:plainf:id:tascoTitan:20211230190709j:plainf:id:tascoTitan:20211230190729j:plainf:id:tascoTitan:20211230190754j:plainf:id:tascoTitan:20211230190811j:plain

f:id:tascoTitan:20211230211418j:plainf:id:tascoTitan:20211230211444j:plainf:id:tascoTitan:20211230211500j:plain

f:id:tascoTitan:20211230211521j:plainf:id:tascoTitan:20211230211542j:plainf:id:tascoTitan:20211230211601j:plainf:id:tascoTitan:20211230211620j:plain
f:id:tascoTitan:20211230211353j:plain完成しました!

ご使用のご感想 NO.052bm Gスペック(ストックべディング・マグネットトリガー)

「NO.052bm Gスペック」のご感想をお送りいただきました。誠にありがとうございます。

                                      

tascotitan.hatenablog.com

Gスペック無事受け取りました。すごく丁寧な包装にまず驚かされ、直筆の手紙まであったのには感激しました。

スコープ載せる前に一発空撃ちしたのですが、思わず笑ってしまいました。私のGスペとは質が違う…。めっちゃ軽い、という感じではないけどスムーズで安心感のあるコッキング、とっても軽いトリガープル、音の静かさ…

残念ながら時間がなく、実射はあまりじっくりできませんでしたが… 
撃ってみてやっぱり笑ってしまいました。まずは40mぐらい先の山肌にある的(少し大きめの木や竹の葉など)をスペリオールで撃ってみました。左右ブレはもちろん、上下のブレもほとんどなく、狙った的に真っ直ぐ飛んでいきます。ほんとに「快感」です。微妙なホップ調整も行えるので、今までなら、届かないからとホップを一段階強めると逆に飛び越えてしまっていたような微妙な距離の的にも当たる(少なくとも直進して近くに着弾する)ので、それも「快感」。「本物」はやっぱり違いました。

近距離は、アイリリーフやゼロイン、ピントなどのスコープ調節もまだまだ不十分な上、未熟者が初めての銃で撃つので最初少し散りました。が、12.5mで撃っているブルズアイの3回目は10点が6、8点が1、5点が3の83点でした。点数的にはまだまだですが、最後の6発が10点だった上、そのまとまりかたがすごかったし、一発はほんとにど真ん中だったので感激でした。

まだ2マガジンほどしか撃ててませんが、なんか安心感とか安定感を感じる銃です。ガタがないこと、余計な力を使わずに静かに滑らかに作動できることの気持ち良さを改めて感じさせられました。
素晴らしい銃を、ほんとにありがとうございました。

こんな銃を手掛けていらっしゃれば、確かに社外品のカスタムパーツばかりに目を向けているのは、本質を理解していない、残念な姿勢に感じられても仕方ないと思います。今まで分かったようなことを数々申し上げて申し訳ありませんでした。
今後も精進しますので、御指導・御鞭撻のほど、よろしくお願いします。

                               

分かっていただけてよかった、よかった! 

ご自身でチューニングをされる場合は「物撃ち(当たったor外れた)」ではなく、「複写式の的射ち」で点数を数えるのではなく、1枚にワンマガジン(25~30発)撃ち切って「着弾のまとまり方と外れ方を記録する」といいと思いますよ。

銃のテストのための射撃と、自分の腕前を磨く射撃は別物にしておくと楽じゃないでしょうか(笑)。

ストックをべディングした銃は「ネジを強く締める必要」は全くありません。「アッパーが浮かない程度に」チョイと締まっているのがベストです。
ネジの働きがノーマルとは違って「アッパーを下に軽く引き付けているだけ」になっています。
べディングしてない銃ではネジでアッパーの「上下前後左右の動き+左右の回転・ねじれの動き」まで止めていることになります。
ティールパテでのべディングは1mm/10,000!の精度でアッパーを支えているそうです。空気も押し出されて「ペタッと密着」しています(笑)
銃全体の一体感をお楽しみ下さい。

ストックべディングと軽いトリガーは精密射撃をするときの「射手のミス」をある程度カバーしてくれると思うのです。
特に依託射撃の時の「銃への荷重のムラ・バラつき」や「ストックのひねり・曲げ」などに強くなっていることを期待して加工しています。
依託射撃の時に絶対やってはいけないのは「アウターバレルやトリガーガードが何かと触れている」ことです。面白いように着弾が散り始めます。
実銃でも「バレルを依託するな!」と注意されるそうです。
トリガーだけは撃つために触らないとならないので、「真後ろに、ジワー―――と一定に」絞って下さい。

最後に「作動音・発射音に耳を澄ます」ことをお薦めします。耳をすませば、、、

www.youtube.com

No.052bm ご依頼品(復活!) 東京マルイ VSR-10 GスペックB.K.フルチューニング

2021年12月6日月曜日 20mレンジで100発ほどテストしました。集弾性・操作性とも問題ないと思います。スコープはウィンデージのみ微調整しましたが、脱着や撃つ距離の違いで狙点はズレることがありますので、ご自身で再度ゼロインしてください。

以上で作業を終了いたしました。よろしければ、発送の準備をいたします。

 

2021年12月10日金曜日  発送いたしました。梱包前に銃の外装全体に自動車用コーティング剤を塗布してあります。ご使用時に「滑り・光沢」が気になるようでしたら、「水を含ませて硬く絞ったタオル」でひとふきしていただきますと、コーティング剤の余剰分が取れて滑らなくなります。

なお、外気温が低い時期ですので、開封後は室温で温めてから作動させてください。インナーバレル内等に結露がある状態で実射しますと、弾道が著しく乱れることがあります。

                                                                                                                               

2021年12月4日土曜日 べディングしたストックに載せてのテスト。給弾、各部の動作に問題ありません。最大飛距離付近の弾道・ホップ調整も良好。

2021年12月5日日曜日 スコープを載せます。マウントリングのラッピングができるようになりました。f:id:tascoTitan:20211205152726j:plainリングの下側だけで充分だと思いますf:id:tascoTitan:20211205152818j:plainf:id:tascoTitan:20211205152916j:plainf:id:tascoTitan:20211205152941j:plainf:id:tascoTitan:20211205153003j:plain

このスコープを低く載せる場合、レールに干渉するところがありますので、f:id:tascoTitan:20211205153154j:plainf:id:tascoTitan:20211205153234j:plainf:id:tascoTitan:20211205153259j:plain3箇所を加工しました。f:id:tascoTitan:20211205153408j:plainf:id:tascoTitan:20211205153434j:plain

f:id:tascoTitan:20211205153937j:plain

f:id:tascoTitan:20211205161042j:plainf:id:tascoTitan:20211205161105j:plainf:id:tascoTitan:20211205161124j:plainf:id:tascoTitan:20211205161151j:plainゲームでお使いではない場合は、これくらい低く載せるのが良いと思います。
ざっくりとゼロインして作業終了です。
                                      

2021年10月21日木曜日 長らく順番をお待ちいただいていましたお客様に、NO.052Gスペックを引き継いでいただきました。誠にありがとうございます。室内の精密射撃、野外遠距離の的当てにご使用で、BB弾は0.33g弾まで。基本チューニング+制振加工+高剛性加工+マグネットトリガー+スティールパテベディングを施工いたします。スコープについては未定です。

まもなく作業を再開いたします。

                     

 2021年10月6日水曜日 ご相談の上、No.052Gスペックはキャンセルしていただき、NO.037GスペックO.D.をお使いいただくことになりました。スコープはライト光機オリジナルをご選択いただいています。誠にありがとうございました。

                                                                                                                                     

2021年9月16日木曜日 大変長らくお待たせいたしました。まもなく作業開始いたします。サバイバルゲーム(森林フィールド)でご使用の予定。BB弾の重量制限なし。重すぎないよう、軽快に操作できるように。「軽さ」を意識して作ってみます。

2021年9月17日金曜日 ご相談の結果、基本チューニング+ブッシュネルスコープ+ショートインナーバレル(s)+制振加工+高剛性加工+ステップリング加工+マグネットトリガー(m)+マガジンリリースボタンカラースト―ン。あまり重たくならない範囲でアッパー・ストックのスチールパテべディング(b)と、マウントレールのレシーバーへのべディングもしてみようと思います。

2021年9月20日月曜日 分解f:id:tascoTitan:20210920121402j:plainf:id:tascoTitan:20210920121434j:plainf:id:tascoTitan:20210920121502j:plain

f:id:tascoTitan:20210920121522j:plainシリンダーとヘッドのズレ、、f:id:tascoTitan:20210920121546j:plainここではヘッドが下にズレていて、f:id:tascoTitan:20210920121607j:plainf:id:tascoTitan:20210920121630j:plain

ここではヘッドが上にズレています。これだけで分解時にレシーバーリングからシリンダーが抜けてこない状態です。f:id:tascoTitan:20210920121648j:plain

加工後f:id:tascoTitan:20210920125611j:plainf:id:tascoTitan:20210920125627j:plainf:id:tascoTitan:20210920125644j:plainマウントレールをスチールパテでベディング。トリガーガードを補強。この加工の効果は「安心感・信頼感」が増す かな?f:id:tascoTitan:20210920214307j:plainf:id:tascoTitan:20210920214330j:plainf:id:tascoTitan:20210920214353j:plain

f:id:tascoTitan:20210920214440j:plainf:id:tascoTitan:20210920214455j:plainf:id:tascoTitan:20210920214514j:plainf:id:tascoTitan:20210920214536j:plainf:id:tascoTitan:20210920214554j:plain硬化まで16時間
                                                                                                      
休憩タイム  パテが余ったので、アンダーレールを作っちゃおうと、、f:id:tascoTitan:20210920224958j:plainフレーム内も補強f:id:tascoTitan:20210920225021j:plainf:id:tascoTitan:20210920225045j:plainパテが硬化したらマウントは取り外し出来ます。f:id:tascoTitan:20210920225203j:plainこんなことも出来るようになります。当たりそうーーf:id:tascoTitan:20210920225509j:plainf:id:tascoTitan:20210920225611j:plain

                                       

2021年9月24日金曜日 マグネティックトリガー トリガーのパーテーションラインは消しました。f:id:tascoTitan:20210924220820j:plainf:id:tascoTitan:20210924220842j:plain

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ストックも少しづつ、、f:id:tascoTitan:20210924221023j:plainf:id:tascoTitan:20210924221040j:plain

2021年9月27日月曜日 トリガーシステム チャンバー加工f:id:tascoTitan:20210927180155j:plainf:id:tascoTitan:20210927180217j:plainf:id:tascoTitan:20210927180243j:plain

f:id:tascoTitan:20210927180312j:plainf:id:tascoTitan:20210927181036j:plainf:id:tascoTitan:20210927181104j:plain

ノズル シリンダーヘッド加工f:id:tascoTitan:20210928001710j:plainf:id:tascoTitan:20210928001730j:plainf:id:tascoTitan:20210928001748j:plain

f:id:tascoTitan:20210928001830j:plainf:id:tascoTitan:20210928001816j:plainf:id:tascoTitan:20210928001903j:plain

2021年9月28日火曜日 シリンダーバリ取り 

f:id:tascoTitan:20210928204315j:plainf:id:tascoTitan:20210928204337j:plainf:id:tascoTitan:20210928204429j:plainf:id:tascoTitan:20210928204405j:plainf:id:tascoTitan:20210928204505j:plain

加工後 #180 #240 #400 #800 #2000で研磨f:id:tascoTitan:20210928204536j:plainf:id:tascoTitan:20210928204620j:plain

f:id:tascoTitan:20210928204603j:plain

2021年9月29日水曜日 ピストン加工f:id:tascoTitan:20210929195240j:plainf:id:tascoTitan:20210929195300j:plainf:id:tascoTitan:20210929195318j:plainf:id:tascoTitan:20210929200832j:plainf:id:tascoTitan:20210929195350j:plain

2021年10月1日金曜日 レシーバーとアウターバレルの組み付け調整   アウターバレルのネジ切りがあと半回転分あれば、後端を削って、レシーバーリングに強く当たる状態で正位置にすることができるのですが、、、f:id:tascoTitan:20211001140952j:plainレシーバーリングを除いてもこの位置までしかねじ込めないので、f:id:tascoTitan:20211001141126j:plain

レシーバーリングの嵩増しをします。レシーバーリングを2枚使ったり、ステンレスワッシャーや銅パッキンを削り出して使います。アウターバレルにパイプを入れない場合は、レシーバーリングを2枚にしてシリンダーの保持を強めるのがお薦めです。f:id:tascoTitan:20211001141226j:plain今回は銅パッキンで。内径をレシーバーリングより広げて、f:id:tascoTitan:20211001141811j:plainf:id:tascoTitan:20211001141843j:plain厚さの調整はレシーバーリングを削ります。f:id:tascoTitan:20211001141910j:plainf:id:tascoTitan:20211001141924j:plainアウターバレルがレシーバーリングを強く押している状態です。f:id:tascoTitan:20211001141954j:plainf:id:tascoTitan:20211001142015j:plain

あと少しだけねじ込めると正位置になります。強くねじ込んで一晩置いてみます。f:id:tascoTitan:20211001142329j:plain


2021年10月31日日曜日 作業再開 インナーバレル加工f:id:tascoTitan:20211031115150j:plainf:id:tascoTitan:20211031115226j:plainf:id:tascoTitan:20211031115249j:plain

ホップアーム加工f:id:tascoTitan:20211031115348j:plainf:id:tascoTitan:20211031115418j:plainf:id:tascoTitan:20211031115429j:plainf:id:tascoTitan:20211031115518j:plainf:id:tascoTitan:20211031115558j:plainf:id:tascoTitan:20211031115629j:plainf:id:tascoTitan:20211031115655j:plain

チャンバーf:id:tascoTitan:20211031233856j:plainf:id:tascoTitan:20211031233913j:plain

2021年11月1日月曜日 インナーバレル制振、アウターバレル高剛性化f:id:tascoTitan:20211101234752j:plainf:id:tascoTitan:20211101234906j:plainf:id:tascoTitan:20211101235139j:plainアウターバレル表面のまだら模様はコーティング剤の余剰分です。拭き取ると完璧に消えますのでご安心を。f:id:tascoTitan:20211101234926j:plain

エンジニアリングプラスチックのパイプとチャンバー前端の間に0.5mm厚のニトリルゴム板を挟んでいます。ゴム板を少し押しながらねじ止めすることになります。f:id:tascoTitan:20211101235230j:plain

f:id:tascoTitan:20211102002850j:plainf:id:tascoTitan:20211102002906j:plainf:id:tascoTitan:20211102002925j:plainこのあとアウターバレル後端ピッタリにパイプの長さを揃えます。

2021年11月2日火曜日  アウターバレル前方f:id:tascoTitan:20211102101951j:plainニトリルゴム板を挟んで挿入しています。抜くにはパイプを破壊するかマズルアダプターを外して押し出す。f:id:tascoTitan:20211102102028j:plain

チャンバーの後方f:id:tascoTitan:20211102134630j:plainf:id:tascoTitan:20211102134653j:plainf:id:tascoTitan:20211102134710j:plain

組み立て  撃てる状態になりました。動作良好ですがボルトハンドルの遊びが気になりますねー。f:id:tascoTitan:20211103004916j:plain

閉鎖時に僅かですが前後動くので、対策した方が良さそうです。f:id:tascoTitan:20211103005050j:plain気密は良好。トリガーが軽い軽い!f:id:tascoTitan:20211103005214j:plain全体ががっちり組み上がりました。f:id:tascoTitan:20211103005315j:plain

2021年11月23日水曜日 ボルトハンドルの遊び調整  市販のワッシャーから削り出し。

前側f:id:tascoTitan:20211103195634j:plain後側f:id:tascoTitan:20211103195750j:plain厚みは現物合わせで、f:id:tascoTitan:20211103195830j:plainf:id:tascoTitan:20211103195907j:plainf:id:tascoTitan:20211103195931j:plainf:id:tascoTitan:20211103200026j:plainf:id:tascoTitan:20211103200044j:plain良い感じになりました。コッキング後にボルトハンドルもシリンダーも前後に動きません。発射時の「シリンダーとレシーバーの一体感」が強くなります。f:id:tascoTitan:20211103200106j:plain


2021年11月7日日曜日 ホップアップ・出力  ホップ調整は最小から最大の間で弾ポロも弾詰まりもしません。中間付近で最大弾速になり、その後は少しづつ落ちていきます。「直進してドロップ、直進して山なりに持ち上がってドロップ、鬼ホップ」と自由に調整可能です。出力は0.28g弾で最大0.92j、0.36g弾で0.93j、0.40g弾で最大0.94jです。撃ち込んでいくと少しだけ上昇することがありますので、この辺が安心かもしれません。静かですしね。アッパーはこれで一旦完成。

 

2021年11月18日木曜日 マガジンリリースボタン お好みのものをお知らせください。

f:id:tascoTitan:20211118105807j:plainf:id:tascoTitan:20211118105840j:plain

 

ストックの加工・べディング作業  加工の途中 制振材+スチールパテf:id:tascoTitan:20211118130914j:plainf:id:tascoTitan:20211118130942j:plainf:id:tascoTitan:20211118131021j:plain

2021年11月25日木曜日 ストック加工中f:id:tascoTitan:20211125150503j:plainf:id:tascoTitan:20211125150541j:plainf:id:tascoTitan:20211125150600j:plain

f:id:tascoTitan:20211125150521j:plainf:id:tascoTitan:20211125150648j:plain

少しづつパテを足して、f:id:tascoTitan:20211125233958j:plainf:id:tascoTitan:20211125234046j:plainf:id:tascoTitan:20211125234103j:plainf:id:tascoTitan:20211125234131j:plainf:id:tascoTitan:20211125234201j:plainf:id:tascoTitan:20211125234236j:plainf:id:tascoTitan:20211125234256j:plain

2921年12月2日木曜日 ストックとアッパーのベディングf:id:tascoTitan:20211202141624j:plainf:id:tascoTitan:20211202141641j:plainf:id:tascoTitan:20211202141659j:plainパテが入って欲しくないところを粘土で塞いでおいて、たっぷりパテを上乗せして、合体。f:id:tascoTitan:20211202142137j:plainf:id:tascoTitan:20211202142248j:plainf:id:tascoTitan:20211202142313j:plainうまくいったかどうか判るのは、16時間後。

2021年12月3日金曜日 ベディング完成f:id:tascoTitan:20211204005113j:plainf:id:tascoTitan:20211204005130j:plainf:id:tascoTitan:20211204005153j:plainf:id:tascoTitan:20211204005216j:plainf:id:tascoTitan:20211204005232j:plainf:id:tascoTitan:20211204005252j:plainf:id:tascoTitan:20211204005320j:plain外すときは指一本で持ち上がりますが、f:id:tascoTitan:20211204005430j:plainピタッと密着していますので、ねじ止め無しで逆さにしても落ちてきません。f:id:tascoTitan:20211204005633j:plainf:id:tascoTitan:20211204005656j:plainf:id:tascoTitan:20211204005712j:plainよろしいんじゃないでしょうか。

 

 

「NO.045GスペックB.K.」ご使用のご感想をお送りいただきました。

2021年10月9日土曜日   NO.045Gスペックのご感想とお写真をお送りいただきました。誠にありがとうございます。内部は基本チューニング+制振加工ですので、軽量で扱いやすい銃だと思います。                     

                                    

f:id:tascoTitan:20211009223021j:plainお世話になっております、以前カスタムしていただいた**です。

緊急事態宣言が明け少しずつサバゲ の回数が増えてきました。今回はvsrをしばらく使った感想を送らせていただきます。

使ってみた感想としては素晴らしいの一言につきます。
針に糸を通すが如く弾道が素直でその上10m離れていても気が付かないくらいの静音性。
実銃を撃ったことがあるのですが、エアガンでは弾が小さく軽い分実銃以上の繊細な射撃が求められるということを実感しました。
このvsrしか使わない日もありお気に入りの一品です。

※写真のvsrにはカモフラージュとして迷彩柄の布を巻いております。f:id:tascoTitan:20211009223104j:plainf:id:tascoTitan:20211009223218j:plain

tascotitan.hatenablog.com

気に入っていただけましたようで、安堵いたしました。すべての面で「弱い」のがエアソフトガンの宿命なのですが、少しでもしっかりした銃を作れるように精進いたします。ありがとうございました。

 

ご予約あり!試作機 M40A5 NO.000

2021年9月12日日曜日    お届けいたしました。

2021年9月11日土曜日 ご依頼主様からOKをいただきました。ありがとうございます。

                                       

2021年9月10日金曜日 チューニング作業終了 最大飛距離での弾道・ホップ調整良好です。飛距離はGスペックと同等です。特にホップの微調整が楽ちん。ストックがねー、狙撃銃ですから依託が安定します。調整機能もありがたい。

室内近距離のテストでは、トリガーの具合や銃の振動・作動音・発射音、反動の出方(銃の重量バランス)などをチェックしています。トリガーはごく僅かな研磨と調整でとても良くなりました。ワンマガジン35発をすいすいと撃ててしまいます。楽だーー。f:id:tascoTitan:20210910222430j:plainf:id:tascoTitan:20210910224424j:plainf:id:tascoTitan:20210910224450j:plainf:id:tascoTitan:20210910224511j:plainf:id:tascoTitan:20210910224551j:plainf:id:tascoTitan:20210910230630j:plainこの部分は押すでもなく、押さないでもなく、、f:id:tascoTitan:20210910230724j:plain

f:id:tascoTitan:20210910231152j:plainNO.051s Gスペックとの比較 Gスペックは反動がやや大きいのとストックが丸いので依託が安定しにくく時間をかけて慎重に撃っています。M40A5はスパスパ撃てます。f:id:tascoTitan:20210910231235j:plain

以上でチューニングとテストを終了します。スコープを載せて完成です。

何かご要望がございましたら、お申し付けください。

                                   

2021年7月21日水曜日 まだまだ出来上がっていませんが、「その試作機が欲しい!」とおっしゃる、チャレンジングな方がいらっしゃいまして、ご予約いただきました。誠にありがとうございます。「初物に大枚はたくなんざぁ、江戸っ子だねェー!」

納期未定で、じっくり作らせていただきます。Gスペックを超えて行け――るか?

                                  

2021年7月2日金曜日

3年前に挫折したM40A5のチューニングを再開。手隙にちょこちょこと、、。インナーバレルとスリープをかっちりと組み合わせて、スリープに制振加工した上でアウターバレルとの関係を少しタイトにしています。

www.youtube.com

ピストンに制振材とエアブレーキ。ドーナツ型ネオジウム磁石をシリンダーヘッドとピストンに取り付けています。シリンダーヘッド側は磁石が収まる溝を加工してエポキシパテで固定しています。磁石同士を反発で使っていますので磁力の低下があるかもしれません。耐久テスト中です。f:id:tascoTitan:20210702005955j:plainf:id:tascoTitan:20210702010219j:plain磁石の反発力はエアブレーキの補助です。テーパーをできるだけ深くしたかったので補助ブレーキ?を付けましたが、テーパー加工を浅くすればエアブレーキロッドだけでもいいかもしれません。ブレーキロッドはφ4.0mmのPOM棒。ピストンヘッドにφ3.2mmの穴を開け、ロッドの差し込む部分の外径を調整して取り付けています。www.youtube.com

ネオジウム磁石はこちらにお世話になりました。

www.e-sangyo.jp

M40A5はストックなしでマガジンが使え、アウターバレルがフリーフロートなのでレシーバーロアー(トリガーガードAssyとホップ調整機構の間 )を固いものに依託して精密な射撃が可能です。f:id:tascoTitan:20210702012154j:plain近距離のテストですが30発以上撃っています。この距離ですとスコープの視差をフォーカスでゼロにできないので、瞳の位置がちょっと動いても狙点が変わってしまいます。ストック無しなのでどうしてもズレています。f:id:tascoTitan:20210702012256j:plain

出力をもう少し上げて、アウターバレルとチャンバー・スリープの関係をさらに密にして、シリンダーの前半分を樹脂パイプでサポートして、などを考えています。ホップシステムはノーマルでも0.32g弾くらいまで飛ばせるのでとりあえずこのままで。もし調整範囲を広げたくなったら(強いホップが欲しくなったら)ホップダイヤルのスロープ面を気持ち嵩上げすればいいのかなと思います。

 発射音を静かにして、アウターバレルとスリープ・インナーバレル・チャンバーとの関係をきちっと加工すると撃っていて楽しい銃になります。操作・調整がらくちんでレシーバー回りの剛性の良さを感じる「高級な銃」が目標。

レシーバーとアウターバレルの組み付けも箱出しでほぼいい感じなのですが、欲を言えばもう少しだけがっちりと組み合うようにしたいですねー。どうすればいいか?

本当のバレルフリーフロート方式で、ストックとの組み付けも実銃と同じ。頑丈なトリガーガードAssyと金属ピラーでアッパーをソリッドに固定しますので、ストック側の加工はピラーベッディングをしておけば良いのかもしれません。VSRですとマガジン装着のためのストック開口部が剛性の弱点になり、その前後でバレルとレシーバーを固定する「離れ業」をやっているのでストックの強化が大事ですが、M40A5はその心配はなさそうです。

 

2021年8月25日水曜日 スプリングに6mmのスペーサー。ボルトハンドルとシリンダー間に入れたゴムワッシャーを金属製に変更。f:id:tascoTitan:20210825230734j:plain

純正のスプリングには6mmのスペーサーが限界。出力が不足する場合は、、、どうしようかなf:id:tascoTitan:20210825230942j:plain

動作のテストで入れていたゴムワッシャーはすり減っています。市販のドブメッキワッシャーから削り出したものを使います。f:id:tascoTitan:20210825231645j:plain

2021年8月26日木曜日 出力をもう少し上げたいなー! 現状ですと0.28g弾で最大78.5m/s スプリングにスペーサーはこれ以上入れられないので、少し線径の太いバネを使ってみます。Oリングも交換します。VSRもM40A5もピストンのOリングは規格品なので安価に入手できます。f:id:tascoTitan:20210826122314j:plain10個で50円!1個5円です。工業用製品なのでトレーサビリティがあり、出荷時の検品もされていますね。f:id:tascoTitan:20210826122342j:plainf:id:tascoTitan:20210826122527j:plain左はエアソフトガン用の「チューニング?Oリング」、右が工業用Oリング。f:id:tascoTitan:20210826122810j:plainf:id:tascoTitan:20210826122950j:plain♪あなたなーら どうする あなたなーら どうする?♪www.youtube.com

出力測定 ちょいふとバネ+6mmスペーサー  全てバイオ弾

0.28g Hop0-72.6m/s-0.74j  Hop90°-74.0-0.77  Hop180°-73.8-0.76  Hop270°-75.7-0.80  HopMAX-74.7m/s-0.78j

0.32g Hop0-65.6m/s-0.69j  Hop90°-66.6-0.71  Hop180°-67.2-0.72  Hop270°-67.7-0.73  HopMAX-71.8m/s-0.82j 

0.36g Hop0-61.2m/s-0.67j  Hop90°-61.3-0.68  Hop180°-63.6-0.73  Hop270°-65.7-0.78  HopMAX-67.4m/s-0.82j

もう少しホップを強めてみたいですね。出力が上がるか?上がらないか?f:id:tascoTitan:20210826192612j:plainアルミテープを1枚貼った状態 変化なければもう一枚か、、ステンレステープにするか?f:id:tascoTitan:20210826192640j:plainf:id:tascoTitan:20210826192747j:plainf:id:tascoTitan:20210826193053j:plainf:id:tascoTitan:20210826193000j:plainf:id:tascoTitan:20210826192940j:plain

アルミテープ1枚嵩上げした状態で,

0.28g HopMAX-78.7m/s-0.87j   0.32g HopMAX-73.7m/s-0.87j  0.36g HopMAX-69.9m/s-0.88j
ホップ最大で最高出力なので、、もう1枚かな?アルミテープ2枚分嵩上げか?


f:id:tascoTitan:20210826230012j:plainアルミテープでは柔らかくて保たなそうですね。f:id:tascoTitan:20210826230148j:plain

ステンレステープに変更f:id:tascoTitan:20210826230247j:plain2枚貼ります。f:id:tascoTitan:20210826230355j:plain

これ以上貼らない方がいいですね。エレベーションロッド+ホップリンクアームが可動範囲目一杯なのでこの部分の調整はここまで。あとはホップリンクアームとホップエレベーション(押しパーツ)の関係を調整するかホップエレベーションの形状に手を加えるか?そちらが上手くいけばこのホップダイヤルの加工はいらないかも知れませんね。

f:id:tascoTitan:20210826230420j:plain現状でのの出力は0.87j

2021年8月27日金曜日 ボルトハンドルのグリスがすぐに真っ黒になる件  可動部分の黒色の塗料がすーぐ削れて白いグリスがモリブデングリスのようになる。塗装を取りました。f:id:tascoTitan:20210827201505j:plainf:id:tascoTitan:20210827201542j:plainこれで滑らかさ長持ち?

2021年8月29日日曜日  More Hop-up! f:id:tascoTitan:20210829201210j:plainもっとーー!f:id:tascoTitan:20210829201232j:plainf:id:tascoTitan:20210829201325j:plainここまで下がれば、どーだ?f:id:tascoTitan:20210829201347j:plainf:id:tascoTitan:20210829201444j:plain

インナーバレル+パッキンを入れてみると下がりきらないので、この形になりました。f:id:tascoTitan:20210829201511j:plainf:id:tascoTitan:20210829201654j:plain


2021年8月30日月曜日 ホップアップ加工終了  エレベーションの形状はこうなりました。f:id:tascoTitan:20210830161240j:plainf:id:tascoTitan:20210830161302j:plainf:id:tascoTitan:20210830161327j:plainf:id:tascoTitan:20210830161429j:plainf:id:tascoTitan:20210830161453j:plainf:id:tascoTitan:20210830161522j:plain

これで必要十分以上のホップ調整幅になりますので、ホップ調整ダイヤル面のステンレステープは無しにします。「直進してドロップ」から「鬼ポップ」「弾づまり直前」まで調整可能になりました。

出力は純正スプリング+6mmスペーサーでは0.8j台なので、少しだけ線径の太いスプリングを使って、規制値上限付近になっています。

基本チューニングはこれで完成でしょうか。

 

2021年9月5日日曜日 アウターバレル内の加工 バレルスリープとインナーバレルf:id:tascoTitan:20210906014337j:plainスリープに制振材+アルミテープf:id:tascoTitan:20210906014504j:plainf:id:tascoTitan:20210906014450j:plainインナーバレルは先端と根本付近をシールテープでスリープに密着させます。

f:id:tascoTitan:20210906014603j:plain

高密度高反発のウレタンスポンジから削り出しています。f:id:tascoTitan:20210906014651j:plainf:id:tascoTitan:20210906014716j:plainキツキツなので、入れるのが大変。f:id:tascoTitan:20210906014741j:plainムギューっとスリープを押さえつけています。f:id:tascoTitan:20210906014804j:plain

2021年9月6日月曜日 チャンバー後方に樹脂パイプf:id:tascoTitan:20210906132710j:plain

f:id:tascoTitan:20210906132731j:plain

f:id:tascoTitan:20210906132924j:plain

ノズル内は樹脂パイプを挿入してエアの流量を規制しました。現在の出力は、0.20g-0.95j  0.28g-0.97j  0.32g-0.97j  0.36g-0.97j  0.40g-0.98j です。Gスペックのショートバレルバージョンと同等の射出能力になりました。ホップ調整は弾ポロも弾詰まりも無し(東京マルイバイオ弾使用時)で、調整ダイヤルの真ん中付近で最大出力になります。

アッパーのチューニングはこんなところでしょうか。あとは数を撃ってどんな変化が出てくるか、来ないか? 耐久性はどんなものか?

 

2021年9月7日火曜日 トリガーシステム  お高いだけのことはあります!f:id:tascoTitan:20210907170150j:plainf:id:tascoTitan:20210907170209j:plainf:id:tascoTitan:20210907170258j:plainf:id:tascoTitan:20210907170342j:plainf:id:tascoTitan:20210907170406j:plainf:id:tascoTitan:20210907170426j:plainf:id:tascoTitan:20210907170450j:plainf:id:tascoTitan:20210907170509j:plain進化してますねー  パーテーションラインを均して組み立てます。

f:id:tascoTitan:20210907175513j:plain

シアーの後方にトリガーストップ、コッキングピースロック(コッキングインジケーターを作動させるパーツ)があります。セーフティーレバーはトリガーシャーシ内のスプリング+フランジャー(セーフティークリックピン)のお陰で、「カチッ カチッ」と軽快に動きます。1911のサムセーフティのような動きです。トリガーシャーシ内側の出っ張りの中にスプリングとピンがあります。

f:id:tascoTitan:20210907180108j:plain

ファーストステージはストローク、セカンドステージはプル(重さ)を調整できます。ファーストステージは「スカスカ」と軽く動き、ストロークはほぼゼロまで(指をあてればセカンドステージみたいな)調整できます。セカンドステージはストロークがほとんど無いようなもので、プルは一番軽くしてもハッキリ抵抗感が残ります。切れる位置がとても分かりやすく重すぎることもないトリガーシステムです。

 

2021年9月8日水曜日 ストックの加工 制振材+アルミテープ、ニトリルゴム板、ウレタンスポンジf:id:tascoTitan:20210908165341j:plainf:id:tascoTitan:20210908165446j:plainf:id:tascoTitan:20210908165503j:plainf:id:tascoTitan:20210908165520j:plainf:id:tascoTitan:20210908165542j:plainf:id:tascoTitan:20210908165603j:plainf:id:tascoTitan:20210908165623j:plainf:id:tascoTitan:20210908165643j:plainf:id:tascoTitan:20210908165707j:plainf:id:tascoTitan:20210908165732j:plainf:id:tascoTitan:20210908165753j:plainf:id:tascoTitan:20210908165829j:plainf:id:tascoTitan:20210908165853j:plainf:id:tascoTitan:20210908165915j:plain

2021年9月10日金曜日 ストック加工  ゴム板を制振材に置き換えf:id:tascoTitan:20210910115230j:plainf:id:tascoTitan:20210910115247j:plainf:id:tascoTitan:20210910115310j:plainf:id:tascoTitan:20210910115325j:plain

f:id:tascoTitan:20210910133109j:plain

アウターバレルをふわーっと押さえる程度に、、f:id:tascoTitan:20210910180937j:plainf:id:tascoTitan:20210910181019j:plainf:id:tascoTitan:20210910181044j:plainf:id:tascoTitan:20210910181107j:plain

これで完成ですね。







































 











  

 

 

NO.051sbm GスペックBK ショートバレル+ストックべディング+マグネットトリガー 超重量級試作機

2021年8月31日火曜日 作業終了 完成しました。

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2021年8月1日日曜日  重量弾対応=飛距離、作動安定=集弾性、高剛性追求=高い再現性をテーマにショートバレルのGスペックを作ります。予備パーツ(未使用)がたくさんあるので、1丁組み立ててみます。静音性と扱いやすい重量には配慮しないでつくってみます。VSRのチューニングはお陰様で50本を超えましたので、この辺で次のステージが見えたらなーと妄想しています。

「NextStage VSR」、「次世代VSR-10」? 重さは次世代電動やガスブロを超えるかも? M40A5 NO.000試作機と同時に進めると面白いかもしれませんね。

無制限一本勝負で、目についたパーツから加工開始

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f:id:tascoTitan:20210801124329j:plain ♪ Magnetic,Magnetic,Magnetic ♪f:id:tascoTitan:20210801124351j:plain
www.youtube.com

 ♪ No self-control

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入れてみたかったー。レシーバー内が真っ直ぐじゃないので削るのが大変!f:id:tascoTitan:20210801132053j:plainf:id:tascoTitan:20210801132119j:plainf:id:tascoTitan:20210801132503j:plainf:id:tascoTitan:20210801132148j:plainf:id:tascoTitan:20210801132221j:plainf:id:tascoTitan:20210801132427j:plain

 

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ステンレステープでガタ防止f:id:tascoTitan:20210801132825j:plain

純正パーツの限界付近?f:id:tascoTitan:20210801134343j:plain

インナーバレル70mm短くしてステンレスパイプを被せます。f:id:tascoTitan:20210801134550j:plain

入り口付近の「梨地」を鏡面仕上げf:id:tascoTitan:20210801134735j:plainf:id:tascoTitan:20210801134952j:plainf:id:tascoTitan:20210801135018j:plainf:id:tascoTitan:20210801135038j:plain

M40A5の金属製トリガーガードを見ていて羨ましくなったので、、使っていると緩みが出る部分ですよねー。鉄粉入り工業用パテで補強。

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 2021年8月2日月曜日 インナーバレルとステンレスチューブを擦り合わせて合体。長さ約300mm。チャンバー内はいつも通りホップアーム嵩上げと無段階連続可変加工済み。f:id:tascoTitan:20210803001540j:plainf:id:tascoTitan:20210803001559j:plainf:id:tascoTitan:20210803001633j:plainf:id:tascoTitan:20210803001658j:plain

インナーバレル外周をやすりで少しづつ削って、ステンレスパイプにガタなくピタッと収まるようにしています。

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インナーバレルはロングテーパーに加工してあります。テーパーが始まる部分も角を丸めてあります。ゴム砥石とフェルトパフ+研磨剤で滑らかにしています。

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 2021年8月4日水曜日  Magneticが止まらないー!

youtu.beトリガーシステム単体ではスムーズに動いています。コッキングと発射はどうでしょうか? 果たして実用になるか?

 2021年8月7日土曜日 インナーバレル+スリープに、制振材増し増し+アルミテープ+ニトリルゴム板+樹脂パイプ。いつもは制振材+アルミテープ+ウレタンスポンジで重量増を抑えています。f:id:tascoTitan:20210807190318j:plain

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この状態でニトリルゴム板を挟んでアウターバレルに挿入します。

 

2021年8月12日木曜日 ストック加工 振動吸収材とスチールパテ

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最後にレシーバーとアウターバレルをベディングする予定です。

 

2021年8月13日金曜日 バレルドアッパー作動音・発射音 マウントレールはレシーバーにスチールパテでべディング済み。ボルトハンドルは上げ角を水平にしてあります。トリガーの感触が未体験ゾーン!「フワッ」と指を動かして発射。ふわっふわっ

発射音は重量弾にホップを充分かけて撃てば静かになります。空撃ちやホップ弱ではそれなりの音がします。

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 エンジニアリングプラスチックのパイプが、マズルからボルトハンドルの前までレシーバーリングとチャンバーを挟んで3本連なっています。シリンダーはまっすぐにしか動けない。

 

2021年8月15日日曜日  ピストン、シリンダーヘッド加工し直し 

f:id:tascoTitan:20210815223318j:plain磁石が割れました。 直接ぶつかっていなくても強い磁力の衝撃で割れたんでしょうね。f:id:tascoTitan:20210815223613j:plain

シリンダーヘッドも磁石を入れるスペースで効率が落ちる=エアの流量が減る=出力を確保しずらいことが分かりましたので「お蔵入り」とし、従来のピストンヘッド+シリンダーヘッドに加工し直します。f:id:tascoTitan:20210815224057j:plainテーパーの形状は重要なんですね〜f:id:tascoTitan:20210815224301j:plain

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磁石の分1g弱軽くなります。反動がかなり大きかったのでこれくらいの方がいいか?もうすこしかな?53.5gとか、、

2021年8月16日月曜日 シリンダーヘッド、ノズル仕上げ。シリンダー組み立て、出力測定。

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0.28g 80.9m/s 0.92j、0.32g 76.2m/s 0.92j、0.40g 67.9m/s 0.92j。

 

2021年8月19日木曜日 ストック加工 いつものステップリング作業中f:id:tascoTitan:20210819233708j:plainf:id:tascoTitan:20210819233726j:plainf:id:tascoTitan:20210819233746j:plain

 2021年8月20日金曜日 スコープ載せ 追加加工(ボルトハンドルとシリンダーの間にワッシャー)

f:id:tascoTitan:20210820110012j:plainライト光機 2.5-15×50 サイドフォーカス(15m〜) イルミネーションf:id:tascoTitan:20210820110602j:plainナイトフォース、ボルテックス、ブッシュネルの上位モデルを買うのならこちらの方がいいのでは? ライト光機さんがOEMで作っているブランドですよね。米国内のライフルスコープの年間販売額の20-25%がライト光機製で、日本国内のスコープ年間生産量では80%を占めるそうです(ライト光機談)。こちらで購入できますが品切れになっていることが多いです。

nso.fareast-gun.co.jp

双眼鏡も素晴らしいですよ!

store.suwa-premium.net

 

f:id:tascoTitan:20210820114256j:plainボルトハンドル前方にワッシャーを削って入れました。入れる必要のない個体もあります。アウターバレルのネジ切りの長さの違いです。この銃のアウターバレルはあと半回転レシーバーにねじ込みたかったのですが、ねじ山が無い=ねじ込めないため「レシーバーリング嵩増し」して正位置でレシーバーにガッチリ組み合わさるようにしてあります。簡単なのはレシーバーリングを2枚使って3.5-4.0mm厚(1枚3mm厚)にする。今回は直径1.2mmのステンレスワイヤーとレシーバーリングを組み合わせました。1.2mm+3.0mm=4.2mm厚をレシーバーリングを0.6mm薄くして3.6mmにしています。アウターバレル・チャンバーが0.5-0.6mm遠い!のでシリンダー・ノズルを前に押して、発射時に濃密な関係(密着)になってもらいます。チャンバーの前方も樹脂パイプが支えていますから押しても大丈夫さ。f:id:tascoTitan:20210820114447j:plainf:id:tascoTitan:20210820121015j:plainハンドルの閉鎖がやや重たくなります。レシーバエンドに後ろ向きの負荷がかかりますが、アルミテープを多めに貼ってレシーバーに叩き込んでありますし、トリガーガードも補強したので大丈夫でしょう。レシーバーエンドの切り欠き部分がハンドルに擦られて割と早く馴染むので。f:id:tascoTitan:20210820121103j:plainf:id:tascoTitan:20210820121741j:plain

いいんじゃないでしょうか、静かになるし気密の心配も無くなるし。

f:id:tascoTitan:20210820121804j:plain市販の安ーいワッシャー。内径を拡げるか、外径を削るか。小さい方は1.6mm厚、大きい方は2.0mm厚なので薄く使いたい場合は「10×22×1.6mm」が楽かもしれません。

f:id:tascoTitan:20210820121843j:plainアッパーはこれで完成かな? 

2021年8月21日土曜日  出力測定2回目 それぞれのBB弾で最大弾速となるホップ位置で10発づつ測定。すべてバイオ弾です。

0.28g スペリオール: 81.5m/s-0.93j  82.1-0.94  81.6-0.93  81.6-0.93  81.6-0.93  81.3-0.93  81.3-0.93  81.6-0.93  81.5-0.93  81.8m/s-0.94j

0.40g MODIFY: 69.5m/s-0.97j  69.6-0.97  69.0-0.95  69.0-0.95  68.9-0.95  68.9-0.95  69.3-0.96  69.5-0.97  68.9-0.95  68.5m/s-0.94j

0.40g NOVRITSCH: 69.2m/s-0.96j  68.6-0.94  68.3-0.93  68.4-0.94  68.8-0.95  68.7-0.94  68.7-0.94  69.1-0.95  68.7-0.94  69.3m/s-0.96j

0.46g NOVRITSCH: 65.0m/s-0.97j  64.6-0.96  64.4-0.95  64.7-0.96  64.9-0.97  64.5-0.96  64.7-0.96  64.8-0.97  64.7-0.96  65.0m/s-0.97j

 

2021年8月22日日曜日  小ネタをひとつ、、シリンダーリリースレバーが収まるところの入り口=シリンダー開口部の一番後ろがすこーし出っ張っていたり、いなかったりします。

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バネを強くする+ボルトハンドル閉鎖時のレシーバーエンドへの当たりを強くした場合で、コッキング後のハンドル閉鎖がやたらとキツい時は、シリンダー開口部のカーブをシリンダー内のレバー受けパーツに沿うようにすこーーしだけ削ると、うまくいくことがあります。コッキング後にシリンダーが「なんだか前に行かないなー?」と感じたらチェック!

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ストックの様子 ステップリング完成 ハンダゴテ2本作戦(きわ用と広いとこ用)でくっきり感アップ?f:id:tascoTitan:20210822201054j:plainf:id:tascoTitan:20210822201124j:plainf:id:tascoTitan:20210822201417j:plainf:id:tascoTitan:20210822201434j:plainf:id:tascoTitan:20210822201456j:plain

ストック内側は試行錯誤の連続で、盛って固めてアッパー入らない〜!削って削って動かないー!また削る削る。f:id:tascoTitan:20210822201531j:plainf:id:tascoTitan:20210822201858j:plainf:id:tascoTitan:20210822201933j:plainf:id:tascoTitan:20210822201954j:plainf:id:tascoTitan:20210822202014j:plainf:id:tascoTitan:20210822202204j:plainアウターバレル、チャンバーブロック、レシーバー、トリガーシステムのどこかを不必要に押しているとシリンダーの前後動が途端に渋くなります。バレルドアッパーの「真っ直ぐ」が簡単に狂ってしまいます。繊細で弱いのでこのあとベディングして安定させようと思います。

 

2021年8月24日火曜日  アッパーのベディング 2回か3回に分けて施工するのが吉。範囲が広いとストックから離れなくなります。

1回目

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出っ張りを削り取ったあと。

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ストック先端部分はこの後ベディングします。アウターを押し上げないように少し削り込んであります。

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2021年8月29日日曜日 ストックベディング完成 ステップリング手直しf:id:tascoTitan:20210829195518j:plainこの部分は一度失敗して(パテが足りなかった)やり直しています。f:id:tascoTitan:20210829195535j:plain

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2021年8月30日月曜日  重量バランスの調整  ストックに載せた状態で重心がトリガーの前方12-13cmくらいになるように。ここまでの加工でかなりフロントヘビーになっています。f:id:tascoTitan:20210830160653j:plainグリップ下部から攻めていきます。 スチールパテを入れます。グリップの上の部分はストックの後ろから入れることができます。f:id:tascoTitan:20210830160811j:plain

2021年8月31日火曜日  作業終了f:id:tascoTitan:20210901014017j:plainf:id:tascoTitan:20210901014038j:plain

「金継ぎ」ならぬ「鉄パテ継」。

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f:id:tascoTitan:20210901014734j:plain2本のストックスクリューはワッシャーを入れて締めました。ベディングのおかげで「カチッ!」と効いてそれ以上は入って行きません。市販のM4ワッシャーから削り出し。ネジはM5です。f:id:tascoTitan:20210901015210j:plain

f:id:tascoTitan:20210901015428j:plainこの銃で一番印象的だったのは、磁力トリガーシステムかもしれません。

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以上でチューニング作業を終了します。今回は初めての試みがいくつかありました。

レシーバーに樹脂パイプを挿入。インナーバレル+ステンレススリープは制振材×3層+アルミテープ+ニトリルゴム板+樹脂パイプ+ニトリルゴム板でアウターバレルに半固定。バネのかわりにネオジウム磁石の反発で動くトリガーシステム。ストック内のほぼ全面をスチールパテで補強+アッパーをベディング。グリップ下部と中間部にスチールパテを入れて重量バランスを補正。マウントレール裏側をスチールパテで補強+レシーバーにベディング。トリガーガードをスチールパテで補強+トリガーシステムにベディング。

補強とベディング(隙間を無くす)は面白いですよ。「カチッ」と仕上がります。実射性能というか射出能力は純正パーツのみだとこの辺が限界なのかもしれません。全力で動いている感じ。 あとは、、もう少し軽くしていく? VSRだー!と思って片手で持ち上げようとすると落とすと思います(笑)前後の重量バランスは取れているので左の手のひらに載せて安定はします。この辺は好みと使用目的・運用方法で調整することになりそうです。

ご覧いただきありがとうございます。