2021年12月6日月曜日 20ｍレンジで100発ほどテストしました。集弾性・操作性とも問題ないと思います。スコープはウィンデージのみ微調整しましたが、脱着や撃つ距離の違いで狙点はズレることがありますので、ご自身で再度ゼロインしてください。
以上で作業を終了いたしました。よろしければ、発送の準備をいたします。
2021年12月10日金曜日 発送いたしました。梱包前に銃の外装全体に自動車用コーティング剤を塗布してあります。ご使用時に「滑り・光沢」が気になるようでしたら、「水を含ませて硬く絞ったタオル」でひとふきしていただきますと、コーティング剤の余剰分が取れて滑らなくなります。
なお、外気温が低い時期ですので、開封後は室温で温めてから作動させてください。インナーバレル内等に結露がある状態で実射しますと、弾道が著しく乱れることがあります。
2021年12月4日土曜日 べディングしたストックに載せてのテスト。給弾、各部の動作に問題ありません。最大飛距離付近の弾道・ホップ調整も良好。
2021年12月5日日曜日 スコープを載せます。マウントリングのラッピングができるようになりました。
リングの下側だけで充分だと思います
このスコープを低く載せる場合、レールに干渉するところがありますので、
３箇所を加工しました。
ゲームでお使いではない場合は、これくらい低く載せるのが良いと思います。
ざっくりとゼロインして作業終了です。
2021年10月21日木曜日 長らく順番をお待ちいただいていましたお客様に、NO.052Gスペックを引き継いでいただきました。誠にありがとうございます。室内の精密射撃、野外遠距離の的当てにご使用で、BB弾は0.33ｇ弾まで。基本チューニング＋制振加工＋高剛性加工＋マグネットトリガー＋スティールパテベディングを施工いたします。スコープについては未定です。
まもなく作業を再開いたします。
2021年10月6日水曜日 ご相談の上、No.052Gスペックはキャンセルしていただき、NO.037GスペックO.D.をお使いいただくことになりました。スコープはライト光機オリジナルをご選択いただいています。誠にありがとうございました。
2021年9月16日木曜日 大変長らくお待たせいたしました。まもなく作業開始いたします。サバイバルゲーム（森林フィールド）でご使用の予定。BB弾の重量制限なし。重すぎないよう、軽快に操作できるように。「軽さ」を意識して作ってみます。
2021年9月17日金曜日 ご相談の結果、基本チューニング＋ブッシュネルスコープ＋ショートインナーバレル（ｓ）＋制振加工＋高剛性加工＋ステップリング加工＋マグネットトリガー（ｍ）＋マガジンリリースボタンカラースト―ン。あまり重たくならない範囲でアッパー・ストックのスチールパテべディング(b)と、マウントレールのレシーバーへのべディングもしてみようと思います。
2021年9月20日月曜日 分解
シリンダーとヘッドのズレ、、
ここではヘッドが下にズレていて、
ここではヘッドが上にズレています。これだけで分解時にレシーバーリングからシリンダーが抜けてこない状態です。
加工後
マウントレールをスチールパテでベディング。トリガーガードを補強。この加工の効果は「安心感・信頼感」が増す かな？
硬化まで16時間
休憩タイム パテが余ったので、アンダーレールを作っちゃおうと、、
フレーム内も補強
パテが硬化したらマウントは取り外し出来ます。
こんなことも出来るようになります。当たりそうーー
2021年9月24日金曜日 マグネティックトリガー トリガーのパーテーションラインは消しました。
ストックも少しづつ、、
2021年9月27日月曜日 トリガーシステム チャンバー加工
ノズル シリンダーヘッド加工
2021年9月28日火曜日 シリンダーバリ取り
加工後 #180 #240 #400 #800 #2000で研磨
2021年9月29日水曜日 ピストン加工
2021年10月1日金曜日 レシーバーとアウターバレルの組み付け調整 アウターバレルのネジ切りがあと半回転分あれば、後端を削って、レシーバーリングに強く当たる状態で正位置にすることができるのですが、、、
レシーバーリングを除いてもこの位置までしかねじ込めないので、
レシーバーリングの嵩増しをします。レシーバーリングを2枚使ったり、ステンレスワッシャーや銅パッキンを削り出して使います。アウターバレルにパイプを入れない場合は、レシーバーリングを2枚にしてシリンダーの保持を強めるのがお薦めです。
今回は銅パッキンで。内径をレシーバーリングより広げて、
厚さの調整はレシーバーリングを削ります。
アウターバレルがレシーバーリングを強く押している状態です。
あと少しだけねじ込めると正位置になります。強くねじ込んで一晩置いてみます。
2021年10月31日日曜日 作業再開 インナーバレル加工
ホップアーム加工
チャンバー
2021年11月1日月曜日 インナーバレル制振、アウターバレル高剛性化
アウターバレル表面のまだら模様はコーティング剤の余剰分です。拭き取ると完璧に消えますのでご安心を。
エンジニアリングプラスチックのパイプとチャンバー前端の間に0.5mm厚のニトリルゴム板を挟んでいます。ゴム板を少し押しながらねじ止めすることになります。
このあとアウターバレル後端ピッタリにパイプの長さを揃えます。
2021年11月2日火曜日 アウターバレル前方
ニトリルゴム板を挟んで挿入しています。抜くにはパイプを破壊するかマズルアダプターを外して押し出す。
チャンバーの後方
組み立て 撃てる状態になりました。動作良好ですがボルトハンドルの遊びが気になりますねー。
閉鎖時に僅かですが前後動くので、対策した方が良さそうです。
気密は良好。トリガーが軽い軽い！
全体ががっちり組み上がりました。
2021年11月23日水曜日 ボルトハンドルの遊び調整 市販のワッシャーから削り出し。
前側
後側
厚みは現物合わせで、
良い感じになりました。コッキング後にボルトハンドルもシリンダーも前後に動きません。発射時の「シリンダーとレシーバーの一体感」が強くなります。
2021年11月7日日曜日 ホップアップ・出力 ホップ調整は最小から最大の間で弾ポロも弾詰まりもしません。中間付近で最大弾速になり、その後は少しづつ落ちていきます。「直進してドロップ、直進して山なりに持ち上がってドロップ、鬼ホップ」と自由に調整可能です。出力は0.28ｇ弾で最大0.92j、0.36g弾で0.93j、0.40g弾で最大0.94jです。撃ち込んでいくと少しだけ上昇することがありますので、この辺が安心かもしれません。静かですしね。アッパーはこれで一旦完成。
2021年11月18日木曜日 マガジンリリースボタン お好みのものをお知らせください。
ストックの加工・べディング作業 加工の途中 制振材＋スチールパテ
2021年11月25日木曜日 ストック加工中
少しづつパテを足して、
2921年12月2日木曜日 ストックとアッパーのベディング
パテが入って欲しくないところを粘土で塞いでおいて、たっぷりパテを上乗せして、合体。
うまくいったかどうか判るのは、１６時間後。
2021年12月3日金曜日 ベディング完成
外すときは指一本で持ち上がりますが、
ピタッと密着していますので、ねじ止め無しで逆さにしても落ちてきません。
よろしいんじゃないでしょうか。
